UN MENSAJE CON VOZ PROPIA.

"El sonido del teléfono la despertó de un sobresalto. 
Colgó y, al hacerlo, le dio la sensación de que desconectaba el único hilo conductor que le unía a Juan, su marido. Miró el reloj combatiendo las ganas de llorar, eran las seis de la mañana. Tenía que serenarse, no era momento para histerismos. Sus hijos dormían en la otra habitación y tenía que intentar que su pánico no les llegara.

Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más. Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".

Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte. A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.

Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia. Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.

Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.

Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir. Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

Juntos por un transporte digno.

Luisa María Sempere

"El sonido del teléfono la despertó de un sobresalto... Colgó y al hacerlo le dio la sensación de que desconectaba el único hilo conductor que le unía a Juan, su marido. Miró el reloj combatiendo las ganas de llorar, eran las seis de la mañana. Tenía que serenarse, no era momento para histerismos. Sus hijos dormían en la otra habitación y tenía que intentar que su pánico no les llegara.

Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más. Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".

Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte. A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.

Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia. Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.

Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.

Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir. Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

Juntos por un transporte digno.

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Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más. Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".

Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte. A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.

Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia. Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.

Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.

Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir. Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

Juntos por un transporte digno.

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Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más. Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".

Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte. A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.

Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia. Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.

Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.

Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir. Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

Juntos por un transporte digno.

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Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más. Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".

Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte. A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.

Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia. Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.

Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.

Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir. Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

Juntos por un transporte digno.

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Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más. Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".

Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte. A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.

Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia. Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.

Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.

Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir. Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

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Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más. Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".

Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte. A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.

Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia. Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.

Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.

Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir. Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

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Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más. Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".

Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte. A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.

Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia. Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.

Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.

Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir. Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

Juntos por un transporte digno.

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Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más. Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".

Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte. A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.

Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia. Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.

Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.

Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir. Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

Juntos por un transporte digno.

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REUNIÓN CON COMPROMÍS.

 

Compromís Valencia apoya las reivindicaciones de Plataforma del Transporte En ruta Todos a Una

La Plataforma sigue con su labor de reconocimiento, por parte de los grupos políticos, de la situación adversa que sufren los profesionales del sector de mercancías por carretera, en especial la de trabajadores autónomos, asalariados y pymes. En su afán por encontrar apoyos para la causa se reunió recientemente con representantes del partido político CPV (Compromís pel País Valencià), fruto de ello este grupo político presentó una Proposición No de Ley recogiendo las reivindicaciones que fueron presentadas y debatidas con nuestra plataforma del transporte y que difundimos aquí íntegramente:

A LA MESA DE LES CORTS

Cristina Rodriguez Armigen y Mireia Mollà Herrera, diputada y portavoz adjunta del grupo parlamentario Compromís, de acuerdo con lo dispuesto en los artículos 160 y siguientes del RC, presenta la Proposición No de ley de tramitación ordinaria.

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS.

El sector del transporte en la Comunidad Valenciana supone 82.800 puestos de trabajo y representa más del 10% del volumen de negocios que se genera en el conjunto del Estado. En España, el  transporte por carretera aglutina más de 140.000 empresas y alrededor de 3 millones de ocupaciones directas e indirectas, lo que demuestra su carácter estratégico dentro del entramado productivo.

Uno de los puntos característicos del sector del transporte por carretera es que agrupa a un gran número de empresas de reducidas dimensiones. Además, se observa una creciente presencia de trabajadores autónomos, que aumentan la atomización del sector y la mayor participación de operadores pequeños dentro del mismo. Este hecho, no obstante, contrasta directamente con las problemáticas que afectan cada vez con más intensidad a las Pymes, autónomos y asalariados del sector, con unas condiciones económicas, laborales y de seguridad que se ven amenazadas seriamente por un conjunto de procesos dependientes en mayor o menor grado de las políticas aplicadas en materia de transportes por carretera.
Algunos de estos problemas se relacionan con:

(1) La competencia desleal generada por el impacto de grandes empresas cargadoras, en ofrecer precios por debajo del precio de mercado, a causa del acaparamiento que se hacen de las cargas de los grandes ofertantes, eliminando a autónomos y Pymes y actuando como intermediarios. A esta cuestión, hay que añadir las formas de pago que proponen las grandes empresas, muchas veces por medio de pagarés a diversos meses, contraviniendo la normativa en este sentido. Esto obliga al pequeño transportista a realizar un medio de financiación indirecto de la propia empresa logística, en detrimento de sus propias condiciones financieras.

(2) La falta de políticas de inspección. A pesar de la ley 16/1987, de 30 de julio, de orientación de los transportes terrestres, sus posteriores revisiones y desarrollo reglamentario, en referencia a los tiempos de conducción y descanso, muchas veces los servicios demandados por los cargadores lo hacen imposible de cumplir. Esto provoca mayor inseguridad, aumenta la posibilidad de accidentes laborales y obliga al transportista a realizar tareas que no son propias, como las cargas y descargas. Este tipo de prácticas, en algunos casos ilegales, difícilmente pueden ser detectadas por las inspecciones de transportes terrestres, manifiestamente insuficientes, y dependientes de unos escasos controles por parte de agentes de la Guardia Civil de Tráfico, que se ven totalmente desbordados y muchas veces faltos del conocimiento necesario.

(3) La falta de lugares habilitados para el descanso y en condiciones de seguridad. La seguridad en carretera es reducida, especialmente en las áreas de descanso, donde abundan los robos de combustible y saqueos de las cabinas de los camiones. Esto aumenta la inseguridad vial, ya que el conductor se ve privado del descanso necesario.

(4) Falta de financiación para la adquisición de vehículos y maquinaria. El coste de renovación de los vehículos y la maquinaria necesaria es cada vez más difícil de asumir por las Pymes y autónomos, provocando un envejecimiento del parque móvil, con las implicaciones de seguridad que esto comporta.

(5) Impacto de las enfermedades profesionales y condiciones de jubilación. Actualmente no se reconocen ciertas dolencias del trabajo del conductor, siendo el estrés y la fatiga las que están detrás de muchos accidentes laborales. Además, hay un altísimo índice de accidentalidad en operaciones de carga y descarga que no se imputan al centro de carga, si no al transportista. Estos problemas se acentúan en edades avanzadas, siendo cuestionable la viabilidad de la edad de jubilación a los 65 años o a más años, ya que las condiciones de los transportistas a esta edad pueden ser obviamente deficientes.

Por todos estos motivos, presentamos lo siguiente:

Les Corts instan a exigir al Gobierno de los España:

1.  Emprender todas las acciones necesarias y legalmente posibles para evitar la competencia desleal entre empresas cargadoras en el sector de los transportes.
2.  Reforzar las inspecciones de trabajo en carretera y la vigilancia en las plataformas logísticas, ampliando el número y adecuando la formación de los y los agentes de la Guardia Civil de Tráfico que deben cumplir con esta función.
3.  Resolver de manera inmediata los problemas de inseguridad en carretera y en las áreas de descanso.
4.  Habilitar ayudas y líneas de financiación para la renovación de vehículos y maquinaria orientadas a autónomos y Pymes del sector.
5.  Considerar y reconocer las actuales enfermedades profesionales del/la transportista y reconocer la posibilidad de jubilación necesaria y anticipada a los 60 años o menos.
6. El Consell rendirá cuenta delante de Les Corts del cumplimiento de esta resolución en el plazo máximo de tres meses desde su aprobación.

Les Corts, a 28 de enero de 2016.

Cristina Rodríguez Armigen.
Mireia Mollà Herrera.

¿QUIEN SOMOS?

Plataforma de Transporte Todos a Una.

¿Quién somos?
Somos una plataforma ciudadana totalmente apolítica. Respetamos y aceptamos a todos los que se sienten con el suficiente espíritu de colaborar en la lucha para conseguir que el transporte sea un oficio gratificante y digno, en todos los sentidos, siempre con respeto y apoyo a las acciones que llevan a cabo consensuada mente los miembros que la componen. Nacimos con la convicción de que con la unión de la mayoría de la familia del transporte y su entorno se puede lograr la estabilidad y libertad que falta con creces en el sector.

¿Qué hacemos?
Preparamos escritos para infinidad de estamentos públicos y privados, medios de comunicación, etc. Propagamos por donde se pueda el mensaje de que el cambio es posible para que cale en los compañeros para así poder ejercer la presión necesaria, si se precisa, para poder exigir nuestro beneficio justo en nuestra actividad laboral. Se realizan paseíllos-protesta los fines de semana por diferentes ciudades, siempre y cuando haya un mínimo de implicación para su realización. Si es necesario, nos desplazamos donde haga falta para poder asistir a eventos o reuniones que se puedan convocar y sean beneficiosos para el transporte. Y sobre todo y ante todo se escuchan y debaten las propuestas e ideas surgidas de cada uno. Contamos con la inestimable colaboración de Tansporte News Radio, una emisora de radio de contenidos diversos. Uno de estos contenidos es Transporte y Gestión, un programa dirigido exclusivamente al transporte en todas sus vertientes. Todo esto y más de manera altruista y voluntaria. No se exige un rendimiento, ya que cada uno aporta lo que puede.

¿Hasta dónde podemos llegar?
La Plataforma no es una fórmula mágica que lo arregla todo con el simple ingreso en la misma. Tiene sus limitaciones. Al ser una Plataforma ciudadana no puede ni convocar ningún movimiento sindical, ni denunciar directamente, ni acciones de manera directa contra ningún estamento. Solo tiene el poder de difusión de los problemas del transporte para que las mentalidades cambien, pero para eso hay que trabajarlo. Es simplemente un punto de reunión donde lo único que se espera la voluntad de colaboración para un bien común que sin duda llegará, pero el camino esta cuesta arriba y es largo. Cada dia vamos sumando un poco más.

¿Objetivos?
Que la situación del transporte no se vea afectada por la miseria y el abuso al que estamos expuestos. Que desaparezca el dumping social, el cabotaje, los portes con pérdidas, las horas interminables y regaladas en cargas y descargas… en definitiva, que ser transportista no sea sinónimo de precariedad, mala vida y la práctica indigencia.Te esperamos

                                                                                                         !!!TODOS A UNA!!!

Distancia

"El sonido del teléfono la despertó de un sobresalto...

Colgó y al hacerlo le dio la sensación de que desconectaba el único hilo conductor que le unía a Juan, su marido.

Miró el reloj combatiendo las ganas de llorar, eran las seis de la mañana. Tenía que serenarse, no era momento para histerismos. Sus hijos dormían en la otra habitación y tenía que intentar que su pánico no les llegara.

Juan había sufrido un infarto durante la noche y la empresa acababa de notificárselo. Estaba grave a 1530 kilómetros de ella, ingresado en un frío hospital de Dusseldorf. Ni siquiera sabía si iba a poder llegar a tiempo, no sabía nada más.
Con decisión se secó las lágrimas, tenía que salir adelante...".
Lamentablemente este texto no contiene un mensaje ficticio. Se trata de una realidad con la que tienen que convivir muchas personas en el mundo del transporte.
A la dureza de las condiciones del trabajo, hay que sumarle la situación que viven las personas que forman parte de esa vida, la vida del camionero.
Este no se trata de un mensaje lastimero, es un mensaje con voz propia, voz real. Se trata del día a día de muchas mujeres, que sin saberlo viven pendientes del teléfono. Esperando no, deseando que cada vez que suene no sea por una mala noticia.
Es un mensaje para esos hombres y mujeres que no paran de devorar kilómetros, sometidos en ocasiones, a unas condiciones de trabajo insostenibles. Profesionales que lejos de sus hogares se enfrentan diariamente a la soledad, la enfermedad....la distancia.
Por eso nunca como ahora se debe de transmitir este mensaje a Viva Voz. Necesitamos conseguir unión, por un transporte digno.
Tenemos que conseguir, entre todos, que este mensaje llegue a los medios de comunicación, para que se sepa la verdad, la realidad del transporte. Porque esas vidas que ya se han quedado para siempre en las cunetas de cualquier carretera del mundo, nos sirvan para que esto sea algo que no vuelva a ocurrir.
Tenemos que conseguir llegar a trabajar sin estar bajo el sometimiento excesivo al que nos somete el mercado, totalmente desprotegidos de derechos. No sólo por nuestro interés sino por el bien común de la seguridad vial en nuestras carreteras. Ya que es imposible trabajar bajo tanta presión.

Juntos por un transporte digno.
                                                                                                                      Luisa Maria Sempere

He decidido escribir estas palabras, porque como mujer de camionero puedo sentir el problema de transporte en mi  piel curtida.

 
Quiero alzar mi voz para decir NO y con mayúscula.

La injusticia social reinante, no tiene por qué ser motivo para permitir que se manipule a gusto del consumidor, me refiero al gobierno, como si fuéramos meras marionetas, a las que se les reconoce nuestra existencia cuando interesa.

Señores, llevamos varios años reivindicando la urgencia de cambios a nivel institucional, respecto al transporte y se nos ha hecho caso omiso, porque como siempre a prevalido el interés del más fuerte, es decir todo lo que al gobierno le ha interesado acallar por beneficio propio.

Así, que digo NO, a parar solamente por el céntimo sanitario el próximo 17 de Noviembre del 2014, ya que ésta convocatoria no representa los intereses reales y urgentes que acucian al sector.

Es un paro programado por la Gran Patronal de transporte y no hace una reclamación de los verdaderos problemas del camionero, que nos están arrastrando prácticamente a la miseria, como es trabajar por debajo de coste. Hablo de que los camioneros están rodando a 0,65 cuando el observatorio de costes ha calculado 1´33 euros.

Me dirijo a ustedes, señores Ovidio De la Roza y Marcos Montero, que como pertenecientes al Comité Nacional del Transporte y a las Asociaciones que lo convocan, deseo  hacerles una llamada de atención sobre lo que el Transporte necesita urgentemente:

- Creación de órgano efectivo para la defensa de conductores, frente a la imposición de cargadores y empresarios sin escrúpulos.

 -Eliminación del salvo pacto en contra.

- Control del cabotaje.

- Eliminación intermediarios.

  Un porte - un intermediario.

- Eliminación pagares.

- Democratización CNT

- Erradicación del dumping salarial.

- Creación de órgano efectivo para la defensa de conductores, frente a la imposición de cargadores y empresarios sin escrúpulos.

Digo NO, por la inexistencia de actualización de convenios desde el 2008, permitiendo la sobre explotación en el sector, tanto autónomos, asalariados y cooperativistas.

Además, me dirijo directamente a usted, Sr. Montoro, que a sabiendas de que Bruselas le ha dado un toque de atención por la ilegalidad de ésta gestión y le ha conminado a devolvérselo, usted aún, tiene la osadía de  negarse a ésta devolución y provocar un paro, que realmente a los pequeños empresarios que estan dejando se la piel en la carretera no va a llevar a ningún sitio, en palabras sencillas...simplemente es pan para hoy y hambre para mañana.

Desde estas líneas hago un llamamiento para que el sector tome conciencia de que sólo podremos salvarnos, si actuamos juntos y recobramos la fe en que las personas unidas pueden conseguirlo.

Es un derecho, en el que estamos amparados por la Constitución: Todo ciudadano tiene derecho a un trabajo digno.

Tener una meta, es lo que puede marcar la diferencia. simplemente, con la palabra NO, porque todo se puede intentar...Así que digo NO, a permitir que a parte de nuestras vidas sometidas a la rueda, dejemos que en tiempos de libertad los intereses de unos pocos, puedan dejarnos sin ella.

Un saludo, compañeros.                                                     

                                                                                      

                                                                                      Firmado:

                                                                              Luisa Maria Sempere