viernes, 16 de diciembre de 2011

Mi carta a los Reyes Magos


En Santiago de Compostela se ha celebrado la Comisión de Seguridad Vial en la que alta siniestralidad de los transportistas ha sido uno de los temas principales.
En España mueren cada año en torno a 400 transportistas en accidentes de tráfico, por eso desde CCOO se alerta  del importante porcentaje de accidentalidad en el transporte por carretera.
Según ha explicado Ramiro Otero, secretario general da Federación de Servicios á Ciudadanía de Comisiones Obreras (CC.OO.), se ha dado pasos significativos para reducir los accidentes de tráfico in itínere y en misión de trabajo pero no ha ocurrido lo mismo para reducir los accidentes de tráfico en la conducción profesional.
Actualmente el sector del transporte por carretera es el que tiene una siniestralidad más elevada, y en opinión de Ramiro Otero el trabajo y el actual modelo productivo resultan determinantes para los accidentes de tráfico, por lo que ha sugerido que las empresas cooperen con las administraciones en medidas de análisis, prevención y planificación.
Entre las medidas propuestas por CCOO se encuentran la creación áreas de descanso más seguras, en las que haya vigilancia para que los transportistas realmente puedan descansar y no tengan que “dormir con un ojo abierto”, más inversión en las carreteras secundarias para reducir la siniestralidad de este tipo de vías, y que los conductores españoles trabajen en igualdad condiciones que los conductores procedentes de otros países.
Esperamos que estas medidas sean escuchadas y se puedan poner en práctica
MI CARTA A LOS REYES MAGOS

  En estas fechas en las que todo el mundo nos felicitamos, y tenemos buenas intenciones, nos hacemos bonitos regalos: Me gustaría escribir mi carta a los Reyes Magos  como esposa de transportista, pedirme para el nuevo año que entra, que todo esto fuera cierto, que no sean palabras huecas, que solo sirven para hacer creer que cumplen con su trabajo los sindicatos. Porque la cruda realidad es que hasta ahora no se ha  notado en nada que existe un sindicato…. que se preocupe  de estos seres humanos, que conducen estos grandes vehículos y tienen tantos peligros….
-Que las medidas de prevención y planificación, REALMENTE sean para velar por el  bienestar y la seguridad de este sector…. y no sirvan simplemente pera aplicar normas y restricciones cuadriculadas que no les benefician en nada….solamente sirven para que estos trabajadores (si cabe) pasen más tiempo fuera de sus hogares, jugando así con su estabilidad emocional.
-Que analicen en profundidad el problema REAL que tiene el transporte, que está siendo explotado al máximo por esas grandes empresas  transportadoras… que están sabiendo aprovecharse de sus trabajadores …puesto que  son fácilmente manipulables, ya que no pueden parar de trabajar, por lo menos los transportistas autónomos, porque eso significaría ruina para sus hogares… compitiendo con una competencia desleal, soportando la excusa de la crisis y haciéndoles trabajar por debajo de sus gastos” atrapándolos” en una ratonera donde no encuentran salida, incluso obligándolos a saltarse las leyes si quieren conservar sus puestos de trabajo
-Y mi último deseo para este Nuevo Año: Que todos y cada uno de estos transportistas pueda volver a sus hogares sanos y salvos y puedan tener un trabajo DIGNO.
FELIZ NAVIDAD

sábado, 22 de octubre de 2011

Tren hacia el descanso...


Mientras el tren avanza…. mi mente divaga entre recuerdos de tiempos pasados, cuando una vez por semana, nos reuníamos en casa, cada vez que llegaba mi marido de viaje, mientras hacia su descanso semanal.
Hoy en día, esos momentos familiares y de tranquilidad casi son inexistentes…..Las empresas de transporte explotan al máximo el tiempo de sus conductores, y se hacen eternos los viajes  ni siquiera se paran a mirar donde se realizan  los descansos de estos seres humanos, que pasan días y días en la carretera….Lejos de sus seres queridos
El tren llega a destino, y bajo cargada de mis  miedos…. y pensando que no es justo, que para poder estar juntos me tenga que desplazar cientos de kilómetros,
 A un solar dónde el paisaje es el asfalto, lleno de camiones con muchos de sus choferes haciendo el descanso semanal, con unas miradas tristes y abatidas y con la única compañía de  algún perrito muerto de hambre y cientos  de moscas.
 Pero todos mis pensamientos negativos se desvanecen al llegar y encontrar a mi marido esperándome con la mirada de un chiquillo ilusionado.
 Entro en la cabina del camión y veo la mesa preparada con todo detalle con un menú muy bien estudiado para sus posibilidades,  y un cartel escrito a bolígrafo, dándome la bienvenida
Y la verdad es que por mucha crisis…. y muchas empresas explotadoras…. y tras 26 años de kilómetros vividos juntos,…es muy hermoso poder seguir teniendo ilusión por compartir.
EL TIEMPO DE DESCANSO en nuestro pequeño mundo.

sábado, 17 de septiembre de 2011

El camión de la esperanza



Hoy no me puedo  escribir otras palabras que no  sean de agradecimiento y de apoyo para Jordi Linares, un hombre coraje
GRACIAS, GRACIAS, GRACIAS Y MIL VECES GRACIAS
-Cientos de familias nos estamos viendo, en su misma situación y simplemente nos quedamos lamentando nuestras desgracias…. con nuestros iguales,
- Arrastrando nuestra impotencia por no poder luchar contra las injusticias.
-Endeudando  cada vez más la economía familiar por mantener un trabajo “DIGNO”.
Pero este hombre ha salido a defender el sustento de su familia, el derecho de mantener un trabajo y que se dejen de cometer injusticias contra las pequeñas empresas y autónomos
En este momento Jordi ha conseguido desde el respeto y educación, hacer visible su realidad y por desgracia la de muchas más familias en nuestro país, pero todo su esfuerzo no sirve de nada, sin nuestro apoyo.
Por eso desde aquí animo a todo aquel que pueda apoyar la causa, que lo haga. Muchas son las formas de colaborar, la difusión a través de internet y con cada persona que conozcamos. Apoyarlo allí en el mismo lugar en el que él se encuentra, hacer oír nuestra voz de todas las formas posibles. Hay que contactar con los medios (periódicos, televisiones, radios, internet…), y las instituciones centrales, autonómicas y locales, sindicatos y asociaciones, así como a los defensores del pueblo estatal y autonómicos. No dejemos a Jordi sólo en una lucha que necesitamos ganar todos.

miércoles, 7 de septiembre de 2011

La caja tonta


En lugar de dedicar su valiosísimo tiempo y trabajo a ser útil a la humanidad, los medios de comunicación  se dedican a lavar el cerebro de los oyentes y telespectadores
-Nombrando princesas del pueblo: a personas que fomentan la agresividad y no tienen respeto ni educación
-Persiguiendo a la esposa de un torero días enteros entrando y saliendo de una universidad o a una Duquesa porque ha decidido casarse, controlando todos sus pasos, repitiendo las mismas imágenes hasta la saciedad…
Un autentico atentado a la inteligencia humana. Tienen que buscar polémica y morbo  si no…. No venden ¿Qué les vamos a dejar a las próximas generaciones?
 He intentado buscar un poco de ayuda en el 4º poder,  pero no hago suficiente ruido… no sirve de nada  hacer saber,  que en algunas empresas de transporte explotan a sus trabajadores  hasta el punto de hacerlos saltarse las leyes…. Y llegan al  agotamiento  encontrándose con  la muerte por mantener un trabajo.
 Simplemente cuento una verdad… qué poco a poco estamos volviendo a la esclavitud  y eso no vende… Lo que vende es ser superficial, mirar hacia otro lado. Y esto ocurre porque:
 1º La ignorancia es felicidad
2º  Si los transportistas  se saltan las leyes, más recaudan las arcas del estado…
PARA QUE VAN A MOLESTARSE EN BUSCAR LA RAIZ DEL PROBLEMA…. MIENTRAS EL ARBOL DE FRUTOS
 Se ve que van por prioridades y primero hay  que cubrir  los cotilleos.

Esta entrada se la dedico a aquellos que han perdido su vida cumpliendo con su labor en la carretera.

miércoles, 10 de agosto de 2011

Una de bancos

Hoy en día, con la inacabable crisis que sufrimos en nuestro país,  ser autónomo tiene su miga….
Según les plazca a los señores banqueros, te conceden o no el derecho a poder trabajar…. si quieren tenerte enganchado con ellos, son muy amables y casi esplendidos y si les da una ventolera te convierten en un simple clínex y te tiran a la papelera
Para que se entienda: trabajamos con un banco con una línea de descuento, aguantando el descarado atraco al que te someten con las comisiones….
Llega un buen día y ya no necesitamos trabajar negociando pagares, hablo con la señora directora para cerrar la cuenta, y me dice que esta no pide de comer y que sería conveniente dejarla abierta, por si algún día la necesitáramos……
Un año después……volvemos a necesitarla, la empresa para la que trabajamos nos  dice que tenemos que volver a negociar pagarés si queremos seguir trabajando.
Y como “la línea sigue abierta”, se lo comento a la señora directora,  y tras un profundo chequeo a nuestra situación económica, me da la contestación. La línea ya no es válida, palabras textuales: el transporte está muy mal, y simplemente sois un matrimonio con una hipoteca y un camión a medio pagar.
Todo esto contando, con que no hemos tenido ningún problema como clientes. Y que la que tiene que pagar es una empresa de transporte consolidada
PD:  Por suerte o por desgracia a mi me toco sección bancos…. Por suerte porque he tenido que espabilar y por desgracia por que muchas veces me tengo que morder la lengua. Si quiero que nuestra empresa no pare de rodar.

jueves, 14 de julio de 2011

Sr. Defensor del Pueblo

Aquí escribo la carta que pronto haré llegar al Defensor del Pueblo, con el fin de escuchar sugerencias, opiniones, y buscar apoyo entre las diferentes personas afectadas por la brutal crisis que está sufriendo este sector.


   " Soy la esposa de un camionero, uno de tantos autónomos de este país y nuestro sector está llegando a un punto insostenible, necesitamos su ayuda, que se conozca nuestra realidad: EL TRANSPORTE POR CARRETERA SE MUERE.
    No tenemos un sindicato que nos represente, los que hay están subvencionados por el Estado y nadie ve, ni se preocupa de nuestras carencias.
    No tenemos ayudas, puesto que los que se sientan en las mesas de negociación son las grandes empresas, para las que tenemos que trabajar y las que explotan al máximo nuestros recursos, las que marcan el precio que tenemos que trabajar nosotros, son las que se benefician de las subvenciones, las que se dedican a mantenernos divididos, las que están haciendo el negocio del siglo vendiendo sus chatarras a los chóferes, que durante años han trabajado para dichas empresas, siendo "invitados" a hacerse autónomos  si desean seguir trabajando...Mientras, ellos hacen EREs o renuevan sus flotas con ayudas del gobierno y nosotros cargamos con todos los gastos que supone  tener un carísimo instrumento de trabajo, engordando la deuda familiar con el único objetivo de mantener el empleo.
    No tenemos quien controle la competencia desleal; cobramos a los 60 o 90 días, condenándonos a tener que negociar pagarés con los bancos para poder seguir (eso contando que los paguen), porque si no es así, encima tenemos que correr nosotros con los gastos; gastos sufragados, por otro lado, con un trabajo pagado a precios que rozan la miseria.
    Da la sensación de que la crisis la tenemos que solucionar bajando nuestros sueldos, subiendo el gasóleo, poniendo tasas, subiendo el precio de las autopistas y recaudando con multas altísimas (y en ocasiones inhumanas, como el hecho de multar a un hombre a causa de pasarse en el tiempo marcado por el tacógrafo por querer descansar en su casa  estando a escasa distancia de ella) como si fuéramos delincuentes...que seguro que alguno habrá. Pero, señor defensor, pagamos justos por pecadores, también hay buenos profesionales, gente que lucha por sacar a sus familias adelante cumpliendo con sus obligaciones, y contribuyendo en el mantenimiento del estado del bienestar, de nuestro país, España, como buenos ciudadanos.
    Y mi petición para usted, es que, alguien debería hacerle saber a gobierno y oposición - cuya mayor preocupación es el paro - que no somos simples números en la agencia tributaria y en las estadísticas de tráfico, que somos seres humanos, que estamos luchando por sostener nuestro empleo y no aumentar las colas del paro (quién dispone de él) y caritas, que necesitamos que nos echen una mano para poder seguir y así poner algo de luz en esta ratonera en la que nos encontramos cientos de familias de los transportistas, porque, en algún momento, este trabajo era rentable pero, hoy por hoy, es una ruina rodante.
    Un cordial saludo y muchísimas gracias por su atención."

jueves, 7 de julio de 2011

Un viaje lleno de emociones


Llevamos meses esperando, para tomarnos un respiro.
De la rutina de los bancos para mí y de la soledad de la carretera para el .Preparo el equipaje y nos subimos en nuestro” chiquitín”.
Es como  llamamos  el camión que en un momento de nuestra vida pensamos que era una buena opción para no quedarnos en el paro…. y seguir trabajando
1º salimos de cargar  y revienta una bombona de aire 800€
Con todo el susto que supone entrar a un taller con un camión, maldiciendo nuestra suerte porque otro mes no nos salen las cuentas.  15 días antes, acabábamos de sacarlo del taller con una reparación de 3.700 €
Pero como siempre, intentamos ver la botella casi llena y no casi vacía.
Pensamos, mejor dormir esa noche en casa y estar con la familia y salir al día siguiente
2º Reiniciamos el viaje  a la mañana siguiente y dando la vuelta en una rotonda empieza a patinar el camión, el suelo estaba mojado y la carga no la habían colocado bien. Con un nudo en la garganta veo llegar a las fuerzas del orden…. visto el atasco que se estaba formando, nos observan simplemente. No pasa de un mero susto y seguimos nuestro viaje….
3º  salimos con tiempo para llegar a dormir en un sitio fresquitos.
Como seguramente era sábado y no había mucha gente para recaudar. ¡Nos toco el premio!
Nos para la guardia civil……. nos tratan como si fuéramos delincuentes extremadamente peligrosos. Una vez revisado hasta la marca de slips que usa mi marido… Proceden a multarnos por haber excedido durante la semana en1 hora de conducción en el taco grafo 300€. Lo único que dijo ese señor que no se le puede sacar la razón es que ellos están para hacer cumplir las leyes y no tienen culpa de los convenios con los que trabajamos… Los tenemos que arreglar los  transportistas…
4º seguimos con nuestras obligaciones…. Ya un poco desmoralizados por tantas cosas malas  seguidas. Llegamos a llenar el tanque de gasóleo y no nos funcionaba la tarjeta. Mi marido” recitando lindas oraciones” pensando que ya no podían pasar más cosas. Era imposible
5º Con el cuerpo dolorido por tanta tensión, con noche cerrada. 25 km antes de llegar a donde teníamos que dormir” tranquilos” subiendo la última la  cuesta…. oímos una explosión ¡ no podía ser cierto ¡ reventó el turbo.
Yo cuando vi salir humo empecé a temblar sin control, intentaba calmarme para poder llamar al 112 y no poner más nervioso a mi marido…. Que ya tenía bastante…
Pero teníamos otro problema, la avería estaba en la cabeza tractora y el servicio 24 horas nos recogía a nosotros pero no a la carga.
Porque el remolque  no estaba en la misma compañía. Y empieza un partido de tenis en el que la pelota éramos nosotros….
Muy amablemente acudieron las autoridades correspondientes. Superamables, nos ayudaron para poder quedarnos al borde de la carretera asegurándose antes de que no tuviéramos peligro, hasta que llegara la grúa y ofreciéndose caballerosamente a que si los necesitábamos para llevarnos a dormir a una pensión, les llamáramos.
Pero la economía de un autónomo no se puede permitir tantos lujos
Intentamos descansar tal y como nos recomendó el servicio 24 horas, con la única emoción  intacta que nos quedaba…..    Nuestro amor
Abrazados  y ya sin fuerzas ni para hablar, tras un día tan extraño
6º Al día siguiente “EL DÍA DE LA MADRE “todos nuestros planes de tranquilidad rotos, pasamos el día intentando dejar segura la carga que traíamos .mientras oíamos por la radio como el resto del mundo se preocupaba por ir a comer con sus seres queridos
Nosotros éramos remolcados, con un bocadillo como menú, sin saber dónde o si tendríamos ganas de comerlo…
A la mañana siguiente nos esperaba otro gran susto,  el diagnostico del daño que había sufrido, nuestro medio de vida.
O” chiquitín”
2850€ le llaman al diagnostico…. Y qué rezáramos que no se hubiera dañado una pieza que le llamaban 5000€
Todo eso contando que la avería no sucediera en la autopista  francesa y la reparación se multiplicara por 2.
A si sin más…. Con él ¡Hay! en el cuerpo salimos de viaje, puesto que  no se puede parar. La letra del camión pasa todos los meses y a las financieras no les importa los problemas que tengas.
Hablamos mucho y discutimos más….  después del viaje de locura que pasamos nos dio tiempo a analizar muchas cosas….
 Está claro que estamos metidos en una ratonera  que  no sabemos hasta donde llegaremos… Que no hay unión, para poner algo de luz a todas las injusticias a las que se enfrenta el transporte por carretera. 
 Pero  yo  a la conclusión que llegue es que  no me puedo quedar callada  ante esta realidad y dejar constancia de esta maldita ruina….
Finalmente terminamos el viaje.
No sé si pensar mal y como si se hubiera programado  el ordenador del camión para poder terminar el viaje, y dar tiempo a cobrar la avería, porque también es mucha casualidad que se equivocaran y teniendo que facturarnos la avería a los 30dias, y en una semana ya se la habían cobrado.
O  pensar bien y que la buena suerte nos guió y   80 km antes de llegar al taller se encendió la luz de avería….
El mecánico no se equivoco en el diagnostico de 5000€ +
Mis suplicas no sirvieron para parar la rotura.
Pero necesito dar gracias de que por lo menos la avería fuera en España.
Y todo esto no tendría ni que comentarse ,si después de tanto trabajo te llegara para poder sobrevivir y no tener que endeudarnos cada vez mas.

martes, 28 de junio de 2011

¿DESCANSO?

Algo básico para el ser humano,y los transportista que están todo el dia rodeados de peligros más.Eso está claro...por eso supongo que es un buen motivo para apretarles con normas y restrincciones.
MI  PREGUNTA ES:¿Cómo se hacen los estudios para aplicar esas leyes? aprobar normas y aplicar restricciones.
Si es desde sus despachos o sentados mirando estadisticas de accidentes de trafico
Yo les invitaria a que vivieran en carne propia lo que muchas veces significa DESCANSO para los transportistas profesionales.Y asi  su tarea seria realmente útil.
Quiero que conste que yo lo he vivido desde el asiento de al lado.Pero a mi pobre entender hay cosas que se escapan a la lógica....o simplemente a los recaudadores no les interesa ver la realidad.
La mayoría de las veces tras un día intenso de trabajo con horarios limitados,responsabilidades,preocupaciones... sabiendo que por mucho que te esfuerces no cubres con los gastos.
Llegas a dormir y no queda sitio ,el área está llena hasta la bandera y la próxima estación de servicio está a 40 km de distancia-con el tacografo- inflexible anunciandote que si te pasas de las horas permitidas y te paran te crujen...por saltarte la ley.¿Qué haces? pues quedarte y cumplir la ley cuadriculada que existe  y no arriesgar tu sueldo- que el horno no está para bollos-aunque eso suponga el no descansar esa noche.Intentas dormir por poner un ejemplo en el sitio de paso y cada vez que pase un vehiculo te acune suavemente o bruscamente según la velocidad que lleven. Doy fé de esta realidad..
.¿A esto se le llama descanso?.....Si necesitan mas información, simplemente pregunten a cualquier profesional de la carretera y oiran la realidad.
Y les pediria por favor que dejen ya de vendernos demagogia barata,diciendo que esto es por su seguridad y bienestar y empiecen a cumplir con su misión....preocuparse realmente por esos seres humanos que son muchisimo más que un numero en las estadísticas.
Mi refiexión de hoy es :¿No hay ninguna autoridad que supervise el trabajo de estos señores? O ES QUE ESTÁN TODOS OCUPADOS  CONTROLANDO EL TRANSPORTE.

viernes, 24 de junio de 2011

UTOPIA

Según el diccionario : Proyecto, idea irrealizable en el momento que se concibe o se plantea.

Cuando se comenta, que la unica solución para evitar la extinción del transporte por carretera, es tener nuestro propio sindicato , agrupación o lo que es lo mismo( UNIÓN ) esta es la contestación.....
Esto es una utopia y en España hay muchas envidias....
Te miran con cara de lastima y te dicen ¡ eres una ingenua ! ( por no decir algo más fuerte.)

Pero a mi personalmente lo que me parece imposible de creer, es que en el año 2011, con todos los avances que a conseguido la mente humana,en todos los campos. El transporte se haya quedado anclado en la prehistoria y nos dejemos manejar por ridiculos estereotipos . Dejando asi que nos traten como ganado y tenernos controlados.
Todos sabemos perfectamente a quien le interesa que tengamos rivalidad entre nosotros y asi sigamos tirando del carro.
Pero bueno , como bien decian nuestros sabios abuelos.
-NO HAY MÁS CIEGO QUE EL QUE NO QUIERE VER

-EN LA VIDA NO HAY PREMIOS NI CASTIGOS SI NO CONSECUENCIAS.

Y modestamente pienso que el caos que estamos viviendo en el sector del transporte es una consecuencia de nuestra dejadez